Europos Sąjungos šalys atvėrė kelią papildomiems iki 35,3 proc. muitams iš Kinijos importuojamiems elektriniams automobiliams. Europos Komisija apie papildomus tarifus paskelbė po tyrimo, patvirtinusio įtarimus, kad Pekinas subsidijuoja vietos elektromobilių gamintojus ir taip iškreipia rinką Bendrijoje. Sprendimas dėl muitų įvedimo toli gražu nebuvo vienbalsis. Agentūra „Reuters“, remdamasi savo šaltiniais, teigia, kad balsavimo metu susilaikė net 12 valstybių, o prieš balsavo 5-ios, tarp jų – ir ryškiausia šio sprendimo oponentė Vokietija.

Centro partijos Europoje suka galvą, kaip reaguoti į kylantį kraštutinių politinių jėgų, ypač – dešiniųjų – populiarumą. Ilgą laiką taikyta izoliacijos strategija, kai tradicinės partijos užkirsdavo kelią radikalioms jėgoms ateiti į valdžią, nebeatrodo optimali. Viena vertus, vadinamosios vaivorykštinės koalicijos neretai pačios išgyvena vidines įtampas ir nesutarimus. Kita vertus, tradicinės partijos sunkiai gali ignoruoti aiškius signalus iš rinkėjų, kadangi kraštutinės jėgos ne tik kad patenka į parlamentą, bet rinkimuose užima pirmąsias vietas.